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「必赢彩票888个人中心」宝马8系对比奔驰AMG GT四门跑车,2款百万级GT跑车,谁实力更强?

浏览:4444次  发布时间:2020-01-08 18:12:07
与宝马相爱相杀的梅赛德斯奔驰在2015年发布了旗下顶级跑车amg gt。2019款amg gt共发布了10款车型,其中双门车型共6款,四门车型共4款。外观小结:宝马8系和amg gt作为各自品牌的旗舰车型,都是多面手。而奔驰amg gt在双门版车型获得成功后,相继发布四门跑车版车型,虽然设计与cls有几分相似,但整车的运动姿态依旧到位。
   

「必赢彩票888个人中心」宝马8系对比奔驰AMG GT四门跑车,2款百万级GT跑车,谁实力更强?

必赢彩票888个人中心,1987年,第一代宝马8系原型车诞生。在1989年实现了量产,其代号为e31,搭载v8和v12发动机。当时,宝马8系的动力已经超过了老对手梅赛德斯奔驰旗下的560 sec车型,后者搭载的v8发动机最大输出不到230马力,而宝马8系一时间自然成为土豪、性能车爱好者们心中的dream car。

平直的车身线条、车身侧面的进气扰流口、个性酷炫的跳灯都让第一代宝马8系足以成为经典。但无奈生不逢时,由于过高的定价以及受石油危机和金融危机的双重影响,宝马8系并未达到预期销量,m8也只是停留在原型车的基础上,最终在1999年第一代8系停产。

宝马对于性能、对于运动的追求从未止步。20年后的2019年,宝马8系重新进入到了人们的视野中。就在本次成都车展上,宝马8系家族车型正式上市,其一口气发布了宝马8系coupe(双门硬顶版)、8系convertible(敞篷版)、8系gran coupe(四门轿跑)、m8以及三款首发限量版车型,共计9款,售价区间为96.8万-219.8万元。

与宝马相爱相杀的梅赛德斯奔驰在2015年发布了旗下顶级跑车amg gt。在今年4月份,amg gt家族还加入了新成员amg gt四门跑车版车型,售价为97.38万-224.28万,

宝马8系与奔驰amg gt作为各自品牌中的性能代表,它们都提供了双门版和四门版,在侧重性能的同时也能满足多人出行使用场景。此次,小智便借着宝马8系刚上市的机会,将这两款车进行一场对比,看看两者的产品力究竟有何差异。

外观对比:运动与优雅的结合

此次发布的宝马8系有多个车型版本,其中主要分为双门与四门版,但是整体造型上并没有太大的差别。在全新8系gran coupe车型上,低矮并且宽大的车身营造出了非常强的视觉冲击力。m运动套装的加持,让8系保持了运动化高颜值的作风,特别是前脸部分,聚精会神的天使眼大灯、下方凌厉的进气口、以及熏黑的大尺寸进气格栅,都令整车性能范十足。

来到侧面和尾部,能够发现其散发出的优雅感有别于前脸的凶悍气场,宝马8系在运动感、豪华感与实用性三方面做到了不错的平衡。

说完gran coupe,怎么能少了coupe和convertible车型。这两款车型分别是双门车型的硬顶版本和软顶敞篷版本,其中coupe车型早在2018年6月的勒芒24小时耐力赛现场就已发布。convertible车型也于同年在洛杉矶车展发布。

8系双门硬顶版车型的前脸部分与gran coupe车型并无太大的变化,但从侧面看去,双门加上溜背的设计,让这款长且宽的宝马8系运动气息更加浓烈。前脸两侧较大的进气开口和车身精致的流线造型,除了带来了更好的散热功能,对空气动力学效果的提升也有不小帮助。

相比于宝马8系coupe车型的运动,convertible车型虽然缺少溜背造型,但是长前悬后短悬的设计、微微向上翘起的尾部、层次感鲜明的尾部造型,在展现其运动天性的同时,多了一份优雅。

作为宝马8系产品系列中的顶级性能版本,m8分为标准版与雷霆版。前脸两侧进气口以及前唇、侧翼子板的碳纤维装饰件、20英寸m密辐式轮毂和碳纤维车型、碳纤维后扩散器、双边共四出排气都彰显着m8的性能范。

在大概了解了几款车型的外观之后,能够发现宝马8系每款车型都不是简单进行配置、动力升级而已,在各款车型的外观上都有着自己独特的个性。此次的9款车型发布,对于其消费受众来说确实是个好消息,不管你是性能控还是追求舒适优雅,宝马8系都能很好地满足你。

在2019年深港澳车展上市的amg gt,其家族产品布局同样丰富。amg gt最初仅以双门跑车形象示人,今年其四门版本发布。不过在四门版本刚发布时,外界褒贬不一,有人认为其称之为amg cls更为贴切。

2019款amg gt共发布了10款车型,其中双门车型共6款,四门车型共4款。高性能版本的amg gt r/r pro两款车型,拥有专属车身涂装、更加夸张的进气口造型以及更加轻量化的车身。

但此次我们重点来说说amg gt 四门跑车版。相较于双门版车型,四门版车型的设计更为“传统”。其车头造型并不像双门版那般狭长,跑车版本和四门跑车版看上去俨然是2台车,这一点和宝马8系不同。不过amg gt 四门跑车版的造型可一点儿都不“友善”,武装到牙齿的运动套件处处都散发着强大气场。

amg gt 四门跑车版前脸部分的犀利凶悍,奔驰把这款车的车身比例控制的非常精准,从a柱开始,车顶形成了一道完美的弧线,溜背线条一直延伸到了后尾灯,尾部则与保时捷panamera有些相像,浑厚有力。

在amg gt 四门版的身上我们能够看到轿跑车型上常见运动感、冲击感、优雅感,所有元素杂糅在一起,使得“gt”这个字眼在这款车上提现的淋漓尽致。

外观小结:宝马8系和amg gt作为各自品牌的旗舰车型,都是多面手。前者提供多款车型可选择,四门版、双门版,硬顶版、软顶敞篷版,各种风格都能满足不同消费者的喜好。而奔驰amg gt在双门版车型获得成功后,相继发布四门跑车版车型,虽然设计与cls有几分相似,但整车的运动姿态依旧到位。

内饰对比:简洁与豪华的对话

宝马8系的内饰设计中,整体对称化的布局简洁明了。8系所配备的液晶仪表盘与现阶段宝马x7等车型所使用的的液晶仪表相同,全新一代车载信息娱乐系统idrive 7.0、彰显身份地位的水晶挡杆也并未缺席。

奔驰amg gt四门跑车版的内饰采用了家族最新设计语言,大尺寸连体屏幕科技感满分,金属、真皮、碳纤维的组合,令车内质感十分出众。大面积银色铝合金面板的装饰十分亮眼。

内饰小结:宝马8系的内饰主打实用性,布局简洁明了,水晶挡把是为数不多的亮点之一。奔驰amg的内饰华丽、科技感十足,同时又兼具实用性。如果你对内饰质感有更高的要求,那么奔驰amg gt四门跑车版必定让你陶醉。

空间对比:8系 & amg gt 四门版

在空间方面,我们选取了宝马8系与amg gt的四门版车型进行对比,看看两款车在拥有出色性能的同时,在舒适性上有没有令人满意的表现。

在车身尺寸方面,宝马8系的长宽高分别为5088/1932/1410mm,在小智获取的实测结果中,前排座椅调至最低之后,头部空间稍有富余。后排由于车身造型的原因,头部空间有些局促,但是在后排头顶部分采用了内凹设计,这一定程度上增加了头部空间。3023mm的轴距,带来了不错的腿部空间。

宝马8系真皮座椅的包裹感和承托感很棒,其后排采用双人座位设定。后排中央控制台与前排扶手箱相连,豪华感的营造非常到位。

宝马8系的后备厢宽1270mm,深度1120mm,高度500mm。整体容积表现不错,但后备厢开口较小,如果想要放较大的行李箱会有些费劲。

奔驰amg gt 四门跑车版的车身尺寸为5054/1953/1442mm,轴距为2951mm。后排的头部空间与腿部空间相较于宝马8系要局促不少。该车与宝马8系都采用2+2的布局。

奔驰amg gt 四门跑车版的后备厢实用性表现要高过宝马8系,较大的开口能够更方便的取放行李。实测表现来看,放一个24寸和一个28寸的行李箱不成问题,更好的兼顾了日常使用。

空间小结:在乘坐表现上,同为轿跑车型的宝马8系与奔驰amg都只能兼顾日常使用,并不能在空间上给到乘客非常大的享受。相比之下,宝马8系的乘坐空间相对宽敞,但奔驰amg gt在后备厢储物方面更适合日常家用。

动力对比:v8的对决

动力方面,840i全系车型搭载了3.0t l6发动机,配合8at变速箱,最大输出功率340马力,最大扭矩输出500n·m,百公里加速在5秒左右。

m8标准版车型和雷霆版车型都搭载4.4l v8双涡轮增压发动机,最大输出600马力/626马力,峰值扭矩750牛·米,百公里加速3.3/3.2秒,性能十分暴躁。

2019款 amg gt双门版车型搭载的是4.0t v8发动机。其中amg gt c roadster搭载4.0t双涡轮增压v8发动机,最大功率557马力,扭矩最大输出680n·m,与之匹配的7速双离合变速箱,百公里加速只需要3.7秒,amg gt r pro也使用同款动力总成。

在四门版车型中,gt 50和gt 53两款车型搭载的3.0t l6发动机,并辅以48v轻混系统,最大输出功率分别是367/435马力,峰值扭矩500/520牛·米,百公里加速时间分别是5/4.5秒。而奔驰amg gt 63s则搭载的是4.0t v8双涡轮增压引擎,最大马力639匹,峰值扭矩可达夸张的900牛·米,百公里加速时间3.2秒,十足的性能野兽。

动力小结:在不选择宝马m8的情况下,宝马8系的动力相比于奔驰amg gt车型确实稍弱,如果预算充足,m8可以带给你极强的速度以及驾控感受。如果拿m8雷霆版和奔驰amg gt 63s四门跑车版做对比,2者百公里加速时间相同。但论操控乐趣,我相信应该不是一个路数,所带来的体验感受也会有着一定差异。

不管是宝马8系,还是奔驰amg gt;无论是四门版还是双门版,它们注定是少部分土豪们的“玩具”。看得出来,其实这2款车还是有着不同的个性,宝马8系运动兼具优雅,凭借其独到的操控调校技巧,8系应该是赛道中的操控机器。而amg gt的气势更凶一点,尤其是63 s 车型俨然就是速度屠夫。很遗憾,小智还没有机会对2款车型进行体验试驾,不过可以肯定的是,它们所带来的惊喜,应该远比文章中所介绍的要精彩的多!如果是你,会更喜欢哪款车型呢?



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